Problemas e soluções comuns para martelos de impacto totalmente hidráulicos CNC

2025,12,19

1. Sem trabalho ou descontinuidade de impacto

Pressão de nitrogênio anormal: A pressão de nitrogênio na carroceria traseira é muito alta ou muito baixa e precisa ser ajustada para o valor padrão.

Problema de temperatura do óleo: Se a temperatura do óleo estiver muito baixa (especialmente no inverno), aumente as configurações de aquecimento. Se estiver muito alto (>60°C), inspecione o sistema de refrigeração.

Óleo hidráulico insuficiente: Reabasteça até o nível de óleo padrão e verifique se há degradação.

Problemas na tubulação: Verifique se a válvula de corte está aberta, se as conexões da tubulação estão corretas e se o retorno do óleo está desobstruído.

2. Força de ataque insuficiente

Pressão de trabalho insuficiente: Ajuste a pressão do sistema para o valor nominal.

Pressão anormal de nitrogênio: A pressão insuficiente de nitrogênio na carroceria traseira ou no sistema de alta pressão requer reabastecimento para a pressão padrão.

Desgaste dos Componentes: A válvula de reversão e o pistão podem exigir retificação ou substituição devido a arranhões ou folga excessiva.

3. Frequência de ataque anormal

A pressão do nitrogênio está muito alta: ajuste para o valor padrão.

Válvula direcional presa: Limpe ou afie o núcleo da válvula.

O desempenho da bomba hidráulica é fraco: inspecione ou substitua a bomba de óleo.

4. Vazamento de petróleo e gás

Envelhecimento do retentor de óleo: Substitua o anel de vedação ou o retentor de óleo.

Tubulação solta: reaperte ou substitua a tubulação danificada.

V. Outras Falhas

Operação vazia: Evite trabalhar com a haste (haste de perfuração) não pressionada com firmeza para evitar danos aos componentes.

Choque hidráulico: Verifique se a válvula de alívio está entupida e ajuste a pressão do sistema.

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